Дата открытия АМСГ (авиационная метеорологическая станция гражданская) Печора - 4 ноября 1951 года.

Первым начальником станции был назначен Залесов А.Ф., а одними из первых метеоприборов на станции были термометры и флюгер. За высотой нижней границы облаков и горизонтальной видимостью наблюдения проводились визуально. В 1956 году наблюдатели приступили к выпуску шар/пилотов для определения высоты нижней границы облаков (водород добывали своими силами, заряжали газогенераторные баллоны).

В этом же году на станции установили самописцы: термограф (регистратор температуры воздуха), гигрограф (регистратор влажности воздуха).

В 1962 году была организована синоптическая группа для прогностического обслуживания авиации. Условия для прогнозирования были сложными метеорологические данные наносились на синоптические карты вручную, а метеоинформация принималась радистами по радио.

С 1964 по 1978г. начальником метеостанции был Дорофеев П.А. С организацией синоптической группы началось изучение климатических особенностей аэродрома Печора, синоптиками была составлена "Климатическая характеристика аэродрома Печора". Основная цель этой работы заключалась в анализе сложных метеорологических условий, ограничивающих взлет и посадку воздушных судов. В этот же период произошли некоторые изменения в приборных наблюдениях. Наблюдения за ветром стали проводить по прибору ДМС-73А1, за высотой нижней границы облаков - по прожектору.

В 70-е годы на АМСГ приступили к выпуску шар/пилотов для определения скорости и направления ветра по высотам, в это же время станцию оснастили более современными дистанционными приборами:

• М63М-1 - для измерения и регистрации параметров ветра,
• РДВ-1(регистратор дальности видимости)- для определения горизонтальной видимости,
• ИВО-ДВ-1М - для измерения высоты нижней границы облаков.

С 1978г. по 1988г. метеостанцию возглавляла Богатикова Р.И. которая была награждена знаком «Почетный работник гидрометслужбы СССР». Во время её руководства станция неоднократно награждалась Почетными грамотами, а так же Дипломом «Лучшему трудовому коллективу» награжденному переходящим красным знаменем Северного УГКС за достижение высоких показателей в выполнении плановых заданий в 1982 года и социалистических обязательств по достойной встрече 60-летия Образования СССР. Коллектив станции принимал активное участие в развитии художественной самодеятельности и народного творчества, за что был награжден Дипломами и Грамотами Печорского авиапредприятия.

В 80-е годы на АМСГ Печора установили комплексную радиотехническую автоматическую метеорологическую станцию КРАМС, которая в режиме "ШТОРМ" каждые две минуты выдавала всю метеоинформацию.

В этот же период на АМСГ вводят в эксплуатацию: метеорологический локатор МРЛ-2, вспомогательные пункты наблюдений за облачностью: метеорологический локатор МРЛ-2, автономный пункт приема информации АППИ ( предназначен для приема снимков погоды из космоса со спутников) . В последующем эти пункты были закрыты вследствие выработки ресурсов.

В последующие годы приборы на АМСГ полностью обновились. Наблюдения за видимостью проводятся по приборам ФИ (фотометр импульсный), определение высоты нижней границы облаков и вертикальной видимости - по приборам РВО-2М/ДВО-1М (регистратор высоты облачности), ДВО-2 (датчик высоты облачности).

Большим подспорьем в работе станции стало введение системы "Unimas" - современного программно-аппаратного комплекса для обмена оперативной авиаметинформацией между аэропортами, а также приема, распечатки и хранения метеоданных и аэросинматериала.

С уменьшением полетов и реорганизацией в службе движения с 1 февраля 2010 года на АМСГ Печора была упразднена синоптическая группа, а также станция переведена в 4 разряд. Станция продолжает трудиться в круглосуточном режиме и осуществлять большой объем авиационных и режимных наблюдений, которые регулярно наносятся на синоптические карты погоды.

Одна из основных задач АМСГ заключается в обеспечении своевременного, профессионального и качественного предоставления метеорологической информации потребителю с целью повышения безопасности, эффективности и регулярности полетов гражданской авиации. Данными метеонаблюдений пользуются организации города и района.

В 2014г. вышла книга о г. Печоре «Печора… истории перебирая даты», куда вошла статья и фотографии об АМСГ Печора.

На метеостанции проводятся экскурсии школьников с целью ознакомления с профессией метеоролога. В 2017г. ученик школы №9 Амирян Гачик принимал участие в IV Международной научно-практической конференции школьников «Весенний школьный марафон». Им была проведена творческо-исследовательская работа на тему «Холод «набирает силу»: метеорологические исследования г. Печоры». Коллективом метеостанции ему был предоставлен большой объем информации и оказана всесторонняя помощь в написании работы.

Периодически коллектив проходит повышение квалификации и пополняется новыми кадрами, успешно прошел повышение квалификации по программе, включающей компоненты программы БИП-МТ в соответствии с квалификационным стандартом ВМО. С 2010 года по настоящее время начальник Тамара Константиновна Шахова. Она работает на станции с 1980 года, награждена нагрудным знаком «Почетный работник гидрометеослужбы России». В 2011г. Шаховой Т.К. написан Научно-технический отчет по теме: «Климатическая характеристика аэродрома Печора». За отличную работу, а станция работает только на «отлично» и большой вклад в метеорологическое обслуживание полетов Гражданской авиации, АМСГ Печора неоднократно награждалась грамотами Северного филиала ФГБУ «Авиаметтелекома Росгидромета». В 2021г. коллектив АМСГ стал победителем конкурса «Лучшее авиаметподразделение» и награжден дипломом победителя конкурса. Многие в коллективе имеют стаж в профессии больше 50-30 лет. Все они профессионалы с большой буквы и имеют звание Ветерана труда. Работа на АМСГ требует не только глубоких знаний и технической грамотности, но и высокой ответственности, и собранности. Наблюдения ведутся без перерывов – в любое время суток и любую погоду. Поэтому в коллективе особенно ценятся взаимовыручка, наставничество и преемственность опыта: молодые специалисты учатся у ветеранов службы, перенимая профессиональные навыки.